Tosunkaya.com
Ana Sayfa » Hadi İpucu » Gemilerin En Önde Bulunan Baş Taraflarına Ne Ad Verilir? | Hadi İpucu 21 Eylül 20.30

Gemilerin En Önde Bulunan Baş Taraflarına Ne Ad Verilir? | Hadi İpucu 21 Eylül 20.30

Hadi Oyna Live, 8 Haziran 2018’de Turkcell tarafından geliştirilmiş mobil canlı para ödüllü bilgi yarışmasıdır.
”Hadi” mobil canlı bilgi yarışmasıdır. Sorular doğru cevaplandığında gerçek para ödülü dağıtmaktadır. Play Store ve App Store’dan indirerek Android ve iOS cihazlarınızda ailecek yarışabilirsiniz. Yarışma her gün 12:30 ve 20:30 saatlerinde genelde 5000₺ dağıttıkları gibi özel günlerde de 8000₺, 10000₺, 20000₺ veya 30000₺ ödül kazandırmaktadır. Hadi yarışmaları genelde 12 sorudan oluşmaktadır. Bazen zorluğa göre 8 veya 15 soru yaptıkları gibi eğlence, film, müzik gecesi içerikli yarışmalar da yapmaktalar. Yarışma formatı HQ Trivia’ya aittir. Hadi yarışmasının sunucuları Müge Boz ve Merve Toy’dur. Referans olarak “tosunkaya” girerseniz karşılıklı 1 bedava joker almış olursunuz.

Hadi Günlük İpuçları Sayfası‘ndan her güne ait ipucunun cevabını takip edebilirsiniz.

Gemilerin En Önde Bulunan Baş Taraflarına Ne Ad Verilir? | Hadi İpucu 21 Eylül 20.30

Hadi Oyna Live Günün İpucuHadi’nin paylaştığı ipucu şu şekilde: Hadi bu akşam 20:30’da. Ödül 12.000 TL 🤑
Gemicilik terimlerine ne kadar hakimiz? “Az çok bilirim, çok hakim değilim” diyenlerin oldukça işine yarayacak bir ipucumuz var bugün 😜 Acaba gemilerin en önde bulunan baş taraflarına ne ad verilir? Ufak bir araştırma yeterli olacaktır 🙃

21 Eylül 20.30 Hadi İpucu Cevabı

Gemilerin En Önde Bulunan Baş Taraflarına Ne Ad Verilir?

  • Geminin öndeki baş kısmına PRUVA denir.

Pruva, TDK’de şöyle açıklanıyor:  Geminin veya sandalın ön tarafı, baş bölümü.

Pruva Hakkında Detaylı Bilgiler

Pruva veya baş, bir deniz taşıtının gövdesinin ön kısmı. Taşıt hareket hâlinde iken en önde kalan kısımdır ve pupa (kıç) kavramının zıttıdır. Bir gemide başın en önemli görevi suyu yararak sürüklemeyi (direnci) azaltmaktır. Genellikle yavaş yük gemilerinde hacmi (dolayısıyla batmazlığı) artırmak için yayvan bir pruva kullanılırken daha hızlı gemilerde keskin yapılı bir pruva kullanılır.

Bir pruva suyun üstten aşıp güverteye ulaşamayacağı kadar yüksek olmalıdır. Eğimli (diyagonal) bir pruva su tutmayı kısmen azaltır. Bunun buzlanmayı, paslanmayı ve çürümeyi önleme gibi faydaları vardır.

Pruva sözcüğü Türkçeye Venedikçe “prova” sözcüğünden geçmiştir. İtalyancası “prora” veya “prua” şeklindedir.

Pruva İşlevi

Yay (Pruva), gövdenin suya karşı direncini azaltmak için tasarlanmıştır ve suyun üstünden kolayca yıkanmasını engelleyecek kadar uzun olmalıdır. Tankerler gibi daha yavaş gemilerde, belirli bir uzunluk için geminin hacmini maksimize etmek için daha dolgun bir yay şekli kullanılır.

Bir “ıslak yay”, deniz suyunun gövdenin üst kısmından yıkanmasından kaynaklanır. Bir tırmık gövde, yayın ıslaklığını azaltmaya yardımcı olabilir. Güverte kayganlığının yanı sıra, su geminin metalini korozyona uğratır. Sıcaklık yeterince düşükse, bu su güvertede, raylarda, taretlerde ve diğer maruz kalan yüzeylerde de donabilir ve üst kenar ağırlığını artırabilir.

Yay, bir buz kırıcı olarak işlev görecek şekilde takviye edilebilir, bir örnek 1973 çarpışmada başka bir gemiye önemli bir hasar vermesi nedeni olan konteyner gemisi Sea Witch’in yayıdır.

5/55 oy

Emre Tosunkaya

Kendini tamamen İnternete adamış bir tekno adam. Teknoloji ve İnternet adına; WordPress, Webmaster, Android, Google, mobil, oyun, yazılım hakkında insanlara yararlı makaleler yazar. "Bize her yer Paris değil, la bize her yer Ankara!"